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Motor-Konstruktion

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Frank Rieg

Motor-Konstruktion

Grundlagen und praktische Anwendungen
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  • ISBN: 978-3-446-48204-3
  • Release date: 10/2024
  • Language: German
  • Number Of Pages: 392
  • Edition: 1
  • Colour: Komplett in Farbe
  • Product safety: Carl Hanser Verlag GmbH & Co KG
    Vilshofener Str. 10
    81679 München
    E-Mail: info@hanser.de
    Sicherheitshinweis entsprechend Art.9 Abs. 7 Satz 2 GPSR entbehrlich
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Product information "Motor-Konstruktion"

Anschaulich und praxisnah führt dieses Grundlagenwerk in die mechanische Konstruktion von Verbrennungsmotoren ein. Es richtet sich an Studierende des Maschinenbaus und der Fahrzeugtechnik, ist aufgrund seiner leicht verständlichen Aufbereitungsform aber auch für Auto- und Motorradfans sowie Hobbyanwender im Allgemeinen geeignet.

Das Buch konzentriert sich auf die Vermittlung mechanisch-mathematischer Grundlagen sowie praktischer Konstruktionskenntnisse. Die thermodynamischen Prozessabläufe in Motoren werden ganz bewusst ausgeklammert.

Folgende Themen werden behandelt:
- Funktionsweise und Kategorisierung von Verbrennungsmotoren (Fokus auf Ottomotoren)
- Zweitakt- und Viertaktmotoren mit ihren jeweiligen Besonderheiten
- Mechanische Komponenten eines Motors: Kurbelwelle & Pleuel, Lager & Schmierung, Kolben & Zylinder, Ventile & Nockenwelle
- Zusätzliche Hilfsaggregate wie Zündanlagen, Anlasser und Vergaser
- Konstruktion und Berechnung der maßgeblichen Bauteile bis hin zur Auslegung
- Bau von Nockenwellen

Darüber hinaus enthält das Buch zahlreiche Anwendungsbeispiele. Dazu zählen konstruktive Motor-Verbesserungen und Eigenkonstruktionen einfacher Motoren. Alle vorgestellten Selbstbau-Projekte wurden vom Autor selbst gebaut und in einem Versuchslabor getestet und erprobt. Angehenden Ingenieuren wird auf diese Weise wertvolle Werkstatt-Praxis vermittelt, die auch den Umgang mit Drehmaschine, Fräsmaschine und Schweißgerät berücksichtigt. Ergänzende Videos zur Konstruktion und Fertigung von Motoren runden den Inhalt ab.

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Ulf Kletzin on 19.12.2024

Das Buch ist ein Grundlagenwerk zur mechanischen Konstruktion von Verbrennungsmotoren. Es richtet sich in erster Linie an Studierende der Fahrzeugtechnik oder des Maschinenbaus ist aber so geschrieben, dass es ebenso für Auszubildende in technischen Beruf

Das Buch ist ein Grundlagenwerk zur mechanischen Konstruktion von Verbrennungsmotoren. Es richtet sich in erster Linie an Studierende der Fahrzeugtechnik oder des Maschinenbaus ist aber so geschrieben, dass es ebenso für Auszubildende in technischen Berufen sowie für Oldtimerfans, Hobbyschrauber oder einfach Technikinteressierte einen hohen Mehrwert und eine spannende Lektüre bietet.
Man merkt dem Autor auf jeder Seite seine technische und emotionale Begeisterung als Hochschullehrer sowie Motoren- und Oldtimerfan an.
Für Studierende ergibt sich dadurch ein absolutes Motivationsbuch für den Erwerb des wissenschaftlichen und technischen Fachwissens zur mechanischen Konstruktion von Verbrennungsmotoren mit Beispielen aus der Maschinenelementevorlesung des Autors. Diese reichen von vielfältigen Konstruktionen aus der Praxis, die die umfassenden Gestaltungsmöglichkeiten des Ingenieurberufs anschaulich darstellen, bis hin zu Eigenkonstruktionen des Autors samt detaillierten Hinweisen zu deren Fertigung und Inbetriebnahme. Viele Inhalte, wie z.B. zu Lagern, Dichtungen, Schmierung und Verbindungen unterstützen und bereichern sehr anschaulich den allgemeinen Wissenserwerb zu Maschinenelementen.
Für Oldimerfans und Technikbegeisterte macht es einfach Spaß, den Ausführungen des Autors beginnend mit einer aktuellen Einordnung von Verbrennungsmotoren, die der Begeisterung des Autors nachvollziehbar entspricht und durchaus zu teilen ist, über einen geschichtlichen Abriss bis hin zu mehr oder weniger modernen Konstruktionen von Oltimermotorradmotoren und im Hobbybereich nachbaubaren Eigenkonstruktionen zu lesen.
Für Hobbyschrauber gibt es als Zugabe sehr wertvolle Tipps zur Wartung, Reparatur bzw. Restaurierung von Oldtimermotorradmotoren, Ausführungen zu Nebenaggregaten wie Vergasern und Anlassern runden das Buch passend ab.

Frank Rieg

Prof. Dr.-Ing. Frank Rieg ist ehemaliger Lehrstuhlinhaber und Ordinarius für Konstruktionslehre und CAD an der Universität Bayreuth.

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