Bezogen auf die in der Einleitung benannten Zielgruppen ist es ein hervorragendes Fachbuch mit weitreichendem Praxisbezug und eignet sich sehr gut in Ausbildung, Studium, Fort- und Weiterbildung. Darüber hinaus bietet es auch Laien eine weitreichende Einstiegspalette und der erklärende Inhalt entwickelt kausale Bezüge zum Selbststudium, Selbstlernen und autodidaktischem Einstieg.
Der Inhalt ist klar und übersichtlich gegliedert und strukturiert. Wichtig zum Verständnis der Zahnrad- und Getriebetechnik ist auch der historische Part.
Das erforderliche Fachwissen wird vom Niederen zum Höheren anschaulich vermittelt und mit aussagekräftigen Grafiken untermauert und begleitet.
Für Ausbilder und Dozenten ist es durchaus ein hervorragender Leitfaden zum Herausbrechen einzelner vertiefender Lektionen.

Dieses Buch bietet einen guten Überblick über Zahnräder und Getriebe.
Nach einer kurzen Einführung werden die Grundlagen der Verzahnung mit dem Verzahnungsgesetz und den Zahnradarten erklärt. Im Kapitel Getriebeentwicklung wird nicht nur die klassische Auslegung von Getrieben beschrieben, sondern auch auf die besonderen Anforderungen aus den neuen elektrifizierten Antrieben eingegangen.
Auch als Nichthersteller von Zahnrädern ist das Kapitel Herstellverfahren interessant, da man viel über die verschiedenen Fertigungs- und Wärmebehandlungsverfahren erfährt.
Für das Kapitel Untersuchung von Zahnradgetrieben, ist es zwar nicht zwingend nötig, aber man sollte mindestens Grundkenntnisse in Werkstoffkunde haben um den ein oder anderen Gedanken besser nachvollziehen zu können.
Alles in allem, ist das Buch sehr zu empfehlen. Da die Autoren den Leser sehr gut abholen, ist vieles ohne tiefere Vorkenntnisse nachvollziehbar. Allerdings hilft ein gewisser technischer Kenntnisstand zum besseren Nachvollziehen der Buchthemen dem Leser.
Ich hätte mir ein zusätzliches Kapitel über nichtmetallische Zahnräder gewünscht. Das hätte das Thema komplettiert.

"Zahnrad- und Getriebetechnik" bietet einen guten Übersicht über Stirnradbasierte Getriebe (Stufengetriebe und Planetengetriebe) sowie einen kurzen Einblick in die Beveloidverzahnung. Speziell zu den Stirnrädern wird detailliert in verschiedene Optimierungen (Akustik, Tragfähigkeit und Wirkungsgrad) eingegangen und im Vergleich zu den alten Standartwerken auch die Simulation der Zahnräder mit aufgezeigt. Natürlich wird auch auf die Fertigung und Messung mit eingegangen.
Alles im Allem ein sehr empfehlenswertes Buch.

Das Buch bietet einen sehr guten Überblick über die Zahnrad- und Getriebetechnik. Neben den zu erwartenden Themen, wie Verzahnungsarten und Herstellverfahren, bietet es u. a. auch Kapitel zu Untersuchungen von Zahnrädern (z.B. Schadensformen o. Tragfähigkeit) und auch zur Simulationstechnik. Gerade die letzten beiden Themen machen das Buch zu einem guten Nachschlagewerk für die Praxis.

Gefehlt hat mir der Einbezug von Zahnrädern aus "neuen Werkstoffen". Es wird nur auf Stahlzahnräder und deren Herstellverfahren eingegangen. Dies aber sehr ausführlich, inkl. Vergütungsverfahren.

Das Buch ist alles in Allem empfehlenswert, könnte aber im Bereich der Werkstoffe ergänzt werden. Es ist sehr detailliert beschrieben. Sprachlich und inhaltlich mit Sicherheit keine leichte Bettlektüre, sondern dass Fachbuch, das es zu sein verspricht.

Das Buch gibt einen detailierten Überblick und ist ein hervorragendes Nachschlagewerk zu sehr vielen Verzahnungsthemen. Die Erklärungen und Abbildungen sind sehr umfangreich und leicht verständlich. Für das im Maschinenbau(studium) geforderte Verzahnungswissen ist das Buch ein hervorragendes Nachschlagewerk.

Das Buch „Zahnrad- und Getriebetechnik“ bietet einen umfassenden und praxisnahen Einstieg in die Welt der Verzahnungen und Getriebesysteme. Es richtet sich an Studierende technischer Fachrichtungen sowie an Ingenieur:innen in der industriellen Praxis, die sich mit der Auslegung, Fertigung und Analyse von Zahnradgetrieben befassen.
Inhaltlicher Aufbau:
Dem Werk gelingt bereits im ersten Kapitel ein didaktisch gut strukturierter Einstieg in die Grundlagen der Verzahnung. Beginnend mit dem Verzahnungsgesetz werden die wichtigsten Zahnflankengeometrien systematisch eingeführt und verständlich erläutert. Im weiteren Verlauf wird näher auf die beiden verbreitetsten Verzahnungsarten, die Stirn- und die Kegelradverzahnung, eingegangen. Auch die in der Literatur selten behandelte Beveloidverzahnung wird in diesem Buch grundlegend erläutert. Hervorzuheben ist zudem die klare Darstellung der Makro- und Mikrogeometrieauslegung, die für die spätere Getriebeauslegung von großer Bedeutung ist.
Ein weiterer Pluspunkt ist die detaillierte Behandlung der Kontaktbedingungen verschiedener Verzahnungsarten. Die Fertigungstechnologien hinter den Verzahnungen werden praxisnah dargestellt, was insbesondere für industrielle Anwendungen von großem Nutzen ist. Der Fokus liegt dabei nicht nur auf der Fertigung, sondern auch auf der experimentellen Untersuchung der einzelnen Schadensarten.
Ein besonderes Highlight ist die Simulationstechnik: Von der Fertigungssimulation über die Zahnkontaktanalyse bis hin zur dynamischen Untersuchung des Zahneingriffs wird ein umfassender und tiefgehender Einblick in moderne Simulationsmethoden gegeben. Durch die starke Verknüpfung mit den Arbeiten der Forschungsstelle erhält das Werk zudem eine hohe wissenschaftliche Tiefe und Aktualität.
Potenziale zur Weiterentwicklung:
Trotz der zahlreichen Stärken gibt es einige Punkte, die in zukünftigen Auflagen vertieft werden könnten. Eine ganzheitliche Betrachtung des Systems Lager-Welle-Zahnrad würde das Verständnis für das Zusammenspiel der Maschinenelemente weiter verbessern. Die Grundlagen und Fertigungstechnologien weniger verbreiteter Verzahnungsarten wie Schneckenverzahnungen werden nur am Rande behandelt. Eine weiterführende und detailliertere Betrachtung der Tragfähigkeitsberechnung würde die Aussagekraft der Auslegung, insbesondere für hochbelastete Getriebesysteme, deutlich erhöhen.
Fazit:
Das Grundlagenwerk „Zahnrad- und Getriebetechnik“ überzeugt durch seine klare Struktur, die praxisnahe Darstellung und die fundierte wissenschaftliche Tiefe. Insbesondere für Leserinnen und Leser, die sich für die Verzahnungsfertigung und -simulation interessieren, bietet das Buch eine wertvolle Wissensgrundlage.

absolute Kaufempfehlung

Ein sehr umfassendes Fachbuch rund um das Thema Zahnräder mit aktuellen Forschungsinhalten und Praxisbezug. Der Aufbau des Werkes ist gut gestaltet, mit dem Beginn des Verzahnungsgesetzes und der Vorstellung der einzelnen Verzahnungsarten.
Die Unterteilung in "Optimierung der Makrogeometrie" und "Auslegung der Verzahnungsmikrogeometrie" gefällt mir sehr gut, auch die Vorstellung der unterschiedlichen Zahnflankenmodifikation. Hier hätte ich mir auch eine Betrachtung von unterschiedlichen Funktionen (linear, parabolisch, kubisch, kreisförmig, ...) gewünscht und auch eine Beschreibung des Zahnkopfradius.
Sehr gut gefallen mir auch Kapitel "Herstellverfahren", "Untersuchung Zahnradgetrieben" und "Simulationstechnik". Dabei ist auch der gute Praxisbezug und die Einarbeitung von Forschungsergebnissen zu erwähnen. Es werden die Schadensformen vollumfänglich beschrieben und auch mögliche Einflussfaktoren. Das Thema "Zahnflankenbruchtragfähigkeit" wird in diesem Buch sehr ausführlich beschrieben sowohl vom Schadensform als auch von der Simulationstechnik, wie ich es in dieser Vollständigkeit in keinem anderen Buch kenne.
Kritisch finde ich etwas den Titel, weil meiner Meinung nach unter "Getriebetechnik" mehr wie nur Zahnräder ist. Das wäre dann ein Zusammenspiel von Zahnräder, Wellen, Lager, Dichtungen, Gehäuse, etc. Daher hätte ich vom Titel mehr erwartet. Das macht das Buch aber nicht schlecht und würde ggf. auch dann zu umfassend werden. Es werden aber die Einflüsse der anderen Maschinenelemente auf die Zahnradtechnik durchaus erläutert.
Mein Fazit:
Ein sehr umfangreiches Fachbuch mit gut erarbeiteten Bildern. Sehr hilfreich für Module, die die Zahnradtechnik vertiefen möchten. Für die Grundlagen kann es auch genutzt werden, aber es ist beinhaltet deutlich mehr. Es kann studienbegleitend eingesetzt werden, dabei müssen aber einzelne Schwerpunkte gesetzt werden.

In Ermangelung von eigener Fachpraxis bei der Getriebeentwicklung lese ich sehr langsam und bin nun nach 5 Wochen erst im Kapitel 4 dieses interessanten Werkes mit über 700 Seiten angelangt.

Das Thema Getriebetechnik und Verzahnungstheorie weckt für mich Erinnerung an die auch damals schon bei unserem Dozenten in Berlin besuchten stellenweise recht anstrengenden Vorlesungen. Stichwort „Grädener Zahn“ ..für die geneigten Insider ?

Was ich bisher nun zu diesem Werk hier sagen kann –mir gefällt größtenteils die Herangehensweise.
Es wird im Hinblick auf die am weitesten verbreiteten Zahnradformen zunächst jeweils eine solche vorgestellt.
In der Weiterführung wird nun, immer von der Abfolge her wiederholend, zu jeder dieser Hauptgruppen auf die ihnen eigene Zahnform und deren geometrische Bedingungen für einen sauberen Eingriff eingegangen.
Man könnte es in den ersten Kapiteln im Grunde als eine „top-down“ Betrachtung bezeichnen. Da ja von Zahnrad-Zusammenstellung, über Zahnradgestalt zu Zahngeometrie und Konturverlauf, nebst Werkzeuganforderungen, bis auf die Anpassung der Gefügestruktur und mögliche Materialvergütung eingegangen wird.
Der Autor, bzw. die laut Danksagung als Mitwirkende genannte Autoren-Gruppe, verwendet hier auch den passenden Ausdruck Makro- und Mikrogeometrie.

Über die Kapitel zur Qualitäts- und Schadensbildanalyse vermag ich noch nichts Tiefergehendes auszusagen. Ebenso habe ich die Abhandlungen zur Prozessanalyse noch nicht näher durchgehen können.

Ich hätte mir eine stärkere Einbindung der Grundlagen der Mechanik gewünscht. Gerade im Hinblick auf an Getrieben wirkende Kräfte, Lagerungsanforderungen und Wellengeometrie. Doch dies wurde ja als zu weit führend schon am Anfang des Buches thematisch separiert.
Es wäre also für einen Studenten im Grundstudium, bzw. ein Erstsemester anzuraten, sich für sein weiteres Studium vorab schon in diese Themen einzulesen. Schon allein für das Grundverständnis „warum eigentlich ein Getriebe und was passiert darin mit den Zahnrädern alles so..“ .

Mein Fazit für dieses durchaus umfangreiche Buch ist:
Als Fachbuch, studienbegleitend, dafür sehe ich es als geeignet.
Als ein nach pädagogischen Gesichtspunkten einsetzbares Lehrbuch wäre es jedoch zu umfangreich für die übliche Semesterstunden-Anzahl. Hierbei muss dann jeder Dozent gezielt die in diesem Werk gebotenen Ansatzpunkte in einzelne Arbeits-Skripte einbinden.